坐落在瀘定縣城大渡河上，為全國重點文物保護單位。該橋始建于清康熙44年（1705年），建成于康熙45年（1706年）。康熙御筆題寫"瀘定橋"，并立御碑于橋頭。橋長103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井里，9根作底鏈，4根分兩側作扶手，共有12164個鐵環相扣，全橋鐵件重40余噸。兩岸橋頭堡為木結構古建筑，風貌獨特，為我國國內獨有。自清以來，此橋為四川入藏的重要通道和軍事要津。1935年5月29日，中國工農紅軍長征途經這里飛奪瀘定橋而使該橋聞名中外。

　　三百年前，藏族和漢族的物質交流到了大渡河全靠渡船或溜索轉渡， 非常不便。而頻繁的軍隊調動在這里也成了梗阻。公元1705年 康熙皇帝為了江山的統一，解決漢區通往藏區道路上的梗阻，便 下令在大渡河上修建一座橋梁。大橋于公元1706元建成，康 康熙皇帝取“瀘水”（即大渡河舊稱“沫水”，康熙錯以為“瀘水”）、“平定”（平定西藏準噶爾之亂）之意，御筆親書“瀘定橋”三個大字，從此瀘定橋便成為連接藏漢交通的紐帶， 瀘定縣也因此而得名，這塊御碑如今還屹立在西橋頭。橋東還有康熙48年的“御制瀘定橋碑記”。記載了修橋的原因、橋的規模及維修辦法等。

　　 1935年5月29日，中國工農紅軍第一方面軍第二師以22位勇士為突擊隊，在此消滅守敵，飛奪瀘定橋 ，擺脫了蔣介石的追兵，粉碎了蔣介石南追北堵欲把借助大渡河天險 把紅軍變成第二個石達開的美夢。 瀘定橋因此而成為紅軍 長征時期的重要里程碑，為實現具有重大歷史意義的紅一、二、四方面軍會合，最后北上陜北結束長征奠定了堅實的基礎，在中國革命史上寫下了不朽的篇章 。瀘定橋因而成為中國近代史上的一座豐碑，聞名世界。

　　瀘定橋參觀游覽點由三部分組成，一是瀘定橋；二是瀘定橋革命文物博物館，館內以照片、資料、實物展出紅軍強渡大渡河，飛奪瀘定橋等情況，以及當時紅軍領導的題詞，著名書法家、畫家的書法、名畫；三是"紅軍飛奪瀘定橋紀念碑"及其公園，鄧小平題的碑名，聶榮臻撰寫的碑文。紀念碑及其公園設計新穎，把紀念意義、地方風情、藝術博覽、旅游觀光融為一體。位置在瀘定縣城內，川藏公路旁。